单轨吊工作台面的乳化液泵站为动力源，无需要另配备液压系统。选用刹梁端式扭簧制动系统，制动力矩大、对导轨精密度及抗压强度要求不高，没有任何电力工程设备参与其中，井下电缆托运车，确保单轨吊应用可以信赖。设备体型小、重量较轻。组装便捷。各部位都可单独拆卸，运送便捷；随意部位锁紧的导轨在使用、提高、调节更为便捷、安全性。有非常高的高。单轨吊所使用的全部动力源（包含乳化油、泵）都来自于开采面乳化液泵站，无需要另备液压系统；本设备可以从各矿已有的电缆线托运车上更新改造，大限度的降低设备项目投资。
单轨吊
1、单轨吊开车前必须检验机车是否完好，单轨吊，检验各连接紧固件螺母是否松动，若有松动必须拧紧。
2、矿用单轨吊车启动前必须检验制动闸皮是否完好，电缆单轨吊厂家，闸皮不全或磨损超过6mm，应维修后方可开车。
3、检验显示电压，当电操作台显示欠压时应及时充电。
4、供电后打开钥匙检验液压站是否正常工作，加紧压力是否在6-9Mpa范围内，系统压力低干8Mpa时禁止开车。
5、启动前请确认起吊球阀，快速泄压球阀处干关死状态。
6、启动或行车过程中若有异响，应立即停车检查
7、矿用单轨吊在使用过程中若有一减速机损坏或工作不正常应立即停车。修好后再开车，防止烧坏变频器或驱动电机。
单轨吊是一种机动性强、运行速度快、载重量大、可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备，主要用于煤矿综采工作面安装、回撤。单轨吊即由蓄电池为机车提供动力的一种辅助运输设备，它具有系统运行噪声小，故障率低，易于检修维护，价格便宜，爬坡能力强等特点，可实现整体运输液压支架等大型设备.
目前国内煤矿辅助运输中，主要有防爆蓄电池单轨吊车和柴油机单轨吊车
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